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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정현태 (한국항공대학교 항공교통물류학과) 이금진 (한국항공대학교 항공교통물류학과)
저널정보
한국항행학회 한국항행학회논문지 한국항행학회논문지 제21권 제3호
발행연도
2017.1
수록면
264 - 271 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2017

4차원 궤적기반운영 항공교통관제 시뮬레이션을 위한 항공기 궤적 모델 연구
정현태 항공교통물류학과 2017.01 학위논문
항공교통관제 시뮬레이션을 위한 항공기 4D 궤적모델 개발
정현태 ,  이금진 한국항행학회논문지 2017.01 학술저널

2016

항공교통관제 시뮬레이션을 위한 항공기 궤적모형 개발
정현태 ,  이금진 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2016.11 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문에서는 입력된 비행계획을 바탕으로 4차원 궤적을 생성하고, 이 궤적정보를 기반으로 항공기 운동을 나타내는 시뮬레이션 모델을 개발하였다. 4차원 궤적은 BADA에서 제공하는 항공기 성능 계수와 Total Energy Model 및 베지에 곡선을 활용하여 모델링 하였으며, CTA (cntrolled tme of arival) 및 속도를 기준으로 하는 두 가지 항공기 제어 방식을 제안하였다. 시뮬레이션 결과 비행시간 및 경로에 대하여 정의된 궤적과 거의 일치하였으며, 바람 조건에 따른 각 제어 방식 별 차이점을 도출하였다. 본 연구에서 개발된 시뮬레이션 모델을 기반으로, 다양한 항공교통관리 분야 연구에 활용할 수 있을 것으로 기대된다. 향후 연구로 실제 항공기가 운항한 경로와 베지에 곡선간의 차이를 줄이기 위해 최적화 기법을 도입할 필요가 있으며, 이를 통해 개발된 시뮬레이션의 활용도를 높일 수 있다.
#Air traffic control simulation #4D trajectory modeling #Air traffic management #Point-mass aircraft model #Base of aircraft data

목차

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참고문헌 (6)

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irbus / 2016 / Global Market Forecast(GMF) 2016-2035 “Mapping Demand,” / Airbus S.A.S, Blagnac Cedex: France, D14029465 issue 3 google schola A. Nuic / 2014 / User Manual for the Base of Aircraft Data (BADA) Revision 3.12 google schola T. Miquel / 2008 / Modified bezier curve for 4D reference trajectory definition under flight profile constraint / 8th AIAA Aviation Technology, Integration, and Operations Conference google schola B. L. Stevens / 2015 / Aircraft Control and Simulation / John Wiley & Sons google schola L. A. Weitz / 2015 / Derivation of a Point-Mass Aircraft Model used for Fast-Time Simulation google schola

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