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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이성룡 (중앙대학교 기계공학부 대학원) 김충익 (중앙대학교 기계공학) 유홍선 (중앙대학교 기계공학부)
저널정보
한국화재소방학회 한국화재소방학회 논문지 한국화재소방학회 논문지 제18권 제2호
발행연도
2004.1
수록면
1 - 6 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2014

도로터널 화재 시 외부 바람에 의한 연기거동 특성에 관한 실험적 연구
이성룡 터널과 지하공간 2014.08 학술저널

2004

수직갱이 설치된 터널내 화재시 연기거동에 관한 실험적 연구
이성룡 ,  유홍선 ,  김충익 설비공학논문집 2004.02 학술저널
터널 화재시 종횡비에 따른 연기 거동에 관한 수치해석적 연구
이성룡 ,  김충익 ,  유홍선 한국화재소방학회 논문지 2004.01 학술저널

2003

터널 화재시 터널 단면의 종횡비에 따른 연기 거동에 관한 실험적 연구
이성룡 ,  유홍선 ,  김충익 대한기계학회 춘추학술대회 2003.11 학술대회자료

2001

터널 화재시 자연 배기에 의한 연기 거동에 관한 실험적 연구
이성룡 ,  김충익 ,  유홍선 한국화재소방학회 논문지 2001.01 학술저널

초록· 키워드

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본 연구에서는 터널 화재 시 종횡비에 따른 연기의 거동 특성을 파악하기 위하여 화재 전용 해석 코드인 FDS 3.0을 이용하여 수치해석 하였다. 수치해석 결과를 실험 결과와 비교하여 FDS의 터널 화재 적용 가능성을 검증하였으며, 실험 값과 비교한 결과 1$0^{\circ}C$이내의 범위에서 비교적 잘 일치하였다. 속도 분포를 이용한 연층의 경계높이의 예측 값이 실험과 약 3%의 오차를 보였으며 온도장과 속도장의 해석을 통해 터널내 연기의 거동을 확인하였다. 종횡비의 변화에 따른 결과도 잘 일치하였으며, 종횡비가 증가할수록 화원 부근에서는 온도가 낮지만 연기가 퍼져나가면서 폭방향으로의 열손실 감소로 인해 온도 감소율은 줄어들었다.
#Tunnel fire #Aspect ratio #LES #Smoke movement

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