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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.8
- 수록면
- 308 - 315 (8page)
이용수
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본 연구에서는 도로터널 화재 시 외부 바람에 의한 영향을 평가하기 위하여 축소모형 실험을 실시하였다. 1.1 m × 0.5 m × 50.4 m 모형 터널에서 휘발유 4.5리터를 사용하여 실험을 실시하였다. 터널 내부의 온도, 산소와 일산화탄소 농도를 측정하였다. 외부 바람의 영향에 따라 연기의 출구 도달 시간에 차이를 보였다. 최성기 이후에는 외부 바람의 영향이 초기에 비하여 작은 것을 확인할 수 있었다. 화재로 인하여 발생한 일산화탄소가 1,500ppm 이상 도달하여 피난자에게 치명적인 위해를 가할 수 있다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 실험대상 터널 및 실험방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
References
참고문헌 (12)
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1. [인터넷자원] - / / MOLIT-related statistics
2. [학술지(정기간행물)] - 유용호 / 2014 / 터널 화재시 연기확산 방지를 위한 국소제연설비의 성능 평가 연구 / 한국방재학회논문집 14 (3) : 171 ~ 175
3. [학술지(정기간행물)] - 유지오 / 2013 / 도로터널 화재시 연기의 전파특성과 구조체에 미치는 영향에 관한 수치 해석적 연구 / 한국터널지하공간학회 논문집 15 (3) : 289 ~ 300
4. [학술지(정기간행물)] - 김두영 / 2010 / 중규모터널 방재용 제트팬 초기 가동시간에 관한 연구 / 터널과 지하공간 20 (6) : 465 ~ 474
5. [학술지(정기간행물)] - 박경환 / 2010 / 터널화재시 물분무소화설비의 성능에 대한 실대시험 / 한국터널지하공간학회 논문집 12 (4) : 341 ~ 347
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