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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김종윤 (인하대학교 기계공학과 대학원) 서태범 (인하대학교 기계공학과) 이동호 (인천대학교 안전공학과) 임경범 (한국소방안전협회) 유지오 (신흥대학 건축설비디자인과)
저널정보
한국안전학회 한국안전학회지 한국안전학회지 제21권 제5호
발행연도
2006.1
수록면
1 - 5 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2006

도로터널 화재시 경사도에 따른 임계풍속산정에 관한 실험적 연구
김종윤 ,  서태범 ,  이동호 외 2명 한국안전학회지 2006.01 학술저널
터널 화재시 연기이동 가시화에 기초한 임계풍속산정에 관한 실험적 연구
김종윤 ,  서태범 ,  임경범 외 3명 한국화재소방학회 학술대회 논문집 2006.01 학술대회자료

초록· 키워드

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This study provides a basic data necessary to design a facility of smoke management after calculating the critical velocity of the gradient scale model tunnel and reviewing its adequacy to establish an optimum disaster prevention system for a road tunnel at fire. The experiment is carried out by using Froude scaling to a scale model which is about 1/29 as big as the real tunnel, and its critical velocity calculation is calculated to the 0-2% gradient of the tunnel. The result shows that the higher the gradient is, the stronger the critical velocity, but that it doesn't affect the critical velocity so much when the gradient is less 2%. In addition, this result is studied in comparison with the results done by other researchers to review the adequacy of the critical velocity.
#critical velocity #gradient tunnel #reduced scale experiment

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