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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
최현규 (인하대학교 산업공학과) 김영민 (인하대학교 산업공학과) 이창호 (인하대학교 산업공학과)
저널정보
대한안전경영과학회 대한안전경영과학회 학술대회 대한안전경영과학회 2000년도 춘계학술대회
발행연도
2000.1
수록면
361 - 368 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2000

선석의 연속접안을 고려한 인천항의 시뮬레이션 연구
최현규 ,  이창호 대한안전경영과학회 학술대회 2000.01 학술대회자료
선석의 연속관리를 통한 인천항 선석운영 연구
최현규 ,  김영민 ,  이창호 대한안전경영과학회 학술대회 2000.01 학술대회자료

초록· 키워드

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Port Simulation 문제는 항만의 운영실태를 분석하는데 있어서 크게 두 가지 측면에서 연구되어 왔다. 하나는 항만의 운영효율을 분석하기 위한 연구이고, 다른 하나는 항만과 인근 도시간의 물류시스템과 관련된 연구로 분류할 수 있다. 인천항은 ‘96년도 체선율이 32.3%로 국내 다른 항만과 비교해 보면 가장 심각한 체선실태를 보이고 있으며 이에 따른 물류비용을 포함한 추가비용의 손실이 크다. 따라서 기존의 연구에서 인천항의 체선현황을 분석하고 개선방안을 제시하는 Simulation Model이 연구되었고, 이를 이용한 의사결정지원시스템을 개발해서 활용방안을 모색중이다. 그러나, 이들 연구에서는 아직 실제 운영하고 있는 연속관리부분에 대해서는 고려하지 않았다. 이에 본 연구에서는 기존의 연구를 검토하고 특히 선박의 대기시간을 줄이고 선석의 활용도를 높일 수 있는 연속관리 부분을 집중 연구 이를 시스템에 반영하였다. 향후 연속적인 선석접안을 적용하여 얻은 결과를 기존의 Port Simulation 이나 선석운영 의사결정 지원시스템 개발에 활용하려 한다.

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