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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2018.1
- 수록면
- 157 - 167 (11page)
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The shortage of research in Vietnam port evolvement is uncontroversial although a huge amount of investment is observed to upgrade both quantity and quality. This study examines the port system performance, in the context of spatially concentration ratio, in Southern Vietnam for the period 2007-2016, by using prevailing indicators for spatially concentration assessment including concentration ratios (CR), the Herfindahl-Hirschman index (HHI), the Gini coefficient, the Lorenz curve and shift-share analysis (SSA), a trend of deconcentration is described in Southern Vietnam port system, since the traditional ports to new deep-water ports. Also, driving forces of this shifting would be discussed in detail. Implications from this study would enable not only port administrators, port operators but also shipping lines, cargo owners, logistics service providers to comprehensively understand the growth of the port system in Southern Vietnam.
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M. Stopford / 1997 / Maritime Economics / Routledge
E. J. Taaffe / 1963 / Transport expansion in underdeveloped countries: a comparative analysis / Geographical review 53(4):503~529
Y. Hayut / 1981 / Containerization and the load center concept / Economic geography 57(2):160~176
B. Slack / 1990 / Internodal transportation in North America and the development of inland load centers / The professional geographer 42(1):72~83
T. E. Notteboom / 1997 / Concentration and load centre development in the European container port system / Journal of transport geography 5(2):99~115
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B. Slack / 1990 / Internodal transportation in North America and the development of inland load centers / The professional geographer 42(1):72~83
T. E. Notteboom / 1997 / Concentration and load centre development in the European container port system / Journal of transport geography 5(2):99~115
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