지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.1
- 수록면
- 183 - 193 (11page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
본 연구에서는 전/후방 차량 검지가 가능한 차량센서를 탑재한 프로브 차량으로 수집한 주행 궤적을 이용하여 연속웨이블릿변환 기반 충격파 검지 및 소멸 시점 예측 방법을 제안하였다. 제안된 방법의 효과성 분석을 위하여 충격파 소멸점 간 거리오차와 충격파 소멸점 시간-위치 오차를 평가 지표로 제시하였고, 교통혼잡 수준, 속도 감소 현상 지속시간, 프로브 차량의비율 등을 실험요인으로 하는 미시적 시뮬레이션 기반의 실험을 통하여 제안된 방법의 개념을검증하였다. 그 결과, 두 가지 평가 지표 모두 교통혼잡 수준 및 속도 감소 지속시간에 크게민감하지 않음을 보임으로서, 본 연구에서 제안하는 방법이 임의의 위치와 시간 동안 발생하는 속도 감소 현상으로 인한 충격파를 검지하고 그 소멸시점을 예측하는데 효과가 있음을 보였다. 그리고 그 정확도는 전체 차량 중 프로브 차량의 비율에 많은 영향을 받는 것으로 나타났다.
목차
등록된 정보가 없습니다.
참고문헌 (16)
참고문헌 신청
Elfar A / 2018 / Traffic shockwave detection in a connected environment using the speed distribution of individual vehicles / Transportation Research Record 2672(20):203~214
Hadiuzzaman M / 2013 / Evaluating Performance of a Proactive Optimal Variable Speed Limit Control Using Different Objective Functions / Procedia-Social and Behavioral Sciences 96:2895~2906
Hegyi A / 2005 / Optimal coordination of variable speed limits to suppress shockwaves / IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems 6(1):102~112
Huang S / 2000 / Application of Continuous Wavelet Transform for study of voltage flicker-generated signals / IEEE transactions on Aerospace and Electronic Systems 36(3)
Kang Y / 2000 / Delay, Stop, and Queue Estimation for Uniform and Random Traffic Arrivals at Fixed-Time Signalized Intersection
Hadiuzzaman M / 2013 / Evaluating Performance of a Proactive Optimal Variable Speed Limit Control Using Different Objective Functions / Procedia-Social and Behavioral Sciences 96:2895~2906
Hegyi A / 2005 / Optimal coordination of variable speed limits to suppress shockwaves / IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems 6(1):102~112
Huang S / 2000 / Application of Continuous Wavelet Transform for study of voltage flicker-generated signals / IEEE transactions on Aerospace and Electronic Systems 36(3)
Kang Y / 2000 / Delay, Stop, and Queue Estimation for Uniform and Random Traffic Arrivals at Fixed-Time Signalized Intersection
함께 읽어보면 좋을 논문
논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!
-
고속도로 교통정보 수집을 위한 V2X 차량비율 추정연구
한국ITS학회 논문지
2018 .01
-
영상 수집 장치 탑재 probe 차량 기반 돌발상황 검지 가능성 평가
대한교통학회 학술대회지
2022 .09
-
교차로 차량 주행안전성 예측 기반 위험상황 검지 기술 개발
대한교통학회지
2022 .04
-
정밀전자지도를 활용한 주변 차량 검지 기술
대한공간정보학회 학술대회
2018 .11
-
충격파현상과 그 응용
대한기계학회 춘추학술대회
2018 .04
-
프로브 차량의 정지 위치를 활용한 다차로 신호교차로에서의 프로브 차량 비율 추정
대한토목학회 학술대회
2020 .10
-
[박사학위논문소개] 프로브 차량 자료를 이용한 도시교통 네트워크의 속도 추정 순환형 신경망 모형
교통기술과정책
2020 .04
-
차량 사물 통신 환경에서 시간 영역에 따른 차량 수 예측에 관한 연구
한국통신학회 학술대회논문집
2021 .02
-
프로브 수집 위치기반 도로위험정보 통합 및 판단 알고리즘
한국ITS학회 논문지
2018 .01
-
프로브 차량정보에 의한 교통서비스의 진화와 고려사항
교통기술과정책
2016 .08
-
자율주행 차량의 차선 이탈 검지 방법에 관한 연구
한국통신학회 학술대회논문집
2022 .06
-
차량 검지를 위한 센서 융합 시스템 구축에 관한 연구
한국통신학회논문지
2017 .08
-
철도차량의 위치검지 기술동향
전기의세계
2021 .09
-
차량 간 통신 데이터 기반 차량 궤적 예측 방법
한국자동차공학회 춘계학술대회
2021 .06
-
표본 ADAS 차두거리 기반 연속류 시공간적 교통밀도 추정
한국ITS학회 논문지
2020 .01
-
인접차량과의 상호작용이 주행 안전성에 미치는 영향력 분석에 관한 연구
대한교통학회 학술대회지
2018 .03
-
레이다-카메라 융합 차량 과속 검지용 시스템 개발
한국통신학회 학술대회논문집
2020 .08
-
고속도로 교통정보 취득을 위한 프루브 차량 비율 산정 연구
한국ITS학회 논문지
2019 .01
-
차량 센서를 활용한 교통 밀도 관측 시스템 개발
대한교통학회 학술대회지
2019 .02
이 논문의 저자 정보
최근 본 자료
댓글(0)
0