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김재혁 (대우조선해양) 김용운 (대우조선해양) 이동권 (대우조선해양)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제57권 제3호(통권 제231호)
발행연도
2020.6
수록면
124 - 132 (9page)
DOI
10.3744/SNAK.2020.57.3.124

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The purpose of this paper is to establish the basic procedure and method for selection of preferred anti-fouling paint considering economic analysis according to ship’s speed loss based on ISO 19030 that has been published in 2016 to prescribe practical methods for measuring changes in ship specific hull and propeller performance. In this study, six (6) anti-fouling paint products have been assumed for alternatives with each target maximum average speed loss and carried out comparison of the alternatives and sensitivity analysis in assumed conditions for selection of the preferred alternative.
#ISO 19030 #MEPC 63/4/8(제 63차 해양환경보호 위원회) #Anti-fouling paint(방오도료) #Speed loss(속력손실) #Fuel-saving(연료비 절감) #Present worth method(현재가치법) #Break even analysis(분기점 분석) #Sensitivity analysis(민감도 분석) #In-service performance indicator(운항 성능지표)

목차

1. 서론
2. ISO 19030의 개요
3. 연구 내용 및 경제성 평가 개요
4. 경제성 평가를 위한 가정 사항
5. 경제성 평가
6. 결과 및 고찰
7. 결론
References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
홍진표 / 2014 / 복합이자율과 민감도분석에 기반한 LCC 기법에 의한 LNG 연료추진 선박 경제성 평가 사례 연구 / 대한조선학회 논문집 51(6):451~458 dbpia IMO / 2001 / International convention on the control of harmful anti-fouling system on ships / IMO google schola 2011 / IMO MEPC 63/4/8, MEPC 63/4/8 A transparent and reliable hull and propeller performance standard google schola ISO / 2016 / ISO19030 Ships and marine technology - measurement of changes in hull and propeller performance / ISO google schola John, A. W. / 2017 / Fundamentals of engineering economic analysis / Text books, Inc google schola

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