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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김은환 (홍익대학교) 김형규 (홍익대학교)
저널정보
한국도시설계학회 한국도시설계학회지 도시설계 한국도시설계학회지 제21권 제2호(통권 제98호)
발행연도
2020.4
수록면
117 - 131 (15page)
DOI
10.38195/judik.2020.04.21.2.117

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본 연구는 사업비용, 대체부지 및 도로의 확보, 자연수원 확보 등의 문제로 복원되지 못한 채남아있는 다수 복개하천의 개선방안을 마련하기 위하여 복개천 주차장의 피복과 식재 계획에 따른 열환경 및 열쾌적성 수준을 평가하였다. 인천광역시에 위치한 만수복개천 공영주차장을 대상으로 피복의 종류와 식재 배치의 유·무에 따른 6가지 계획안을 구상하고 ENVI-met을 이용하여 도시 열환경 및 열쾌적성의 변화를 비교·분석하였다. 연구 결과 피복의 종류를 아스팔트로 구성하고 수목의 식재를 한 계획안이 열쾌적성 향상에 가장 효과적인 것을 알 수 있었다. 또한 점토바닥벽돌이 온도 저감에는 효과적이었으나, 열쾌적성 향상에는 효과적이지 못한 것으로 밝혀졌다. 이는 온도 및 풍속에 의존하는 결과와 열쾌적성 지표에 의한 평가 결과가 다를 수 있다는 것을 나타내며 도시 열환경 개선을 위한 계획기법을 마련하고자 할 때 열쾌적성에 대한 고려도 함께 이루어져야 한다는 점을 시사한다. 본 연구는 복개하천의 복원을 대체할 새로운 대안적 개선 기법을 제시했으며, 인공 피복으로 구성된 대표적인 공간인 공영주차장을 중심으로 연구가 미흡한 도시 공간에 대한 분석을 진행하였다는 점에서 의의가 있다.
#도심열섬현상 #복개하천 주차장 #열쾌적성 #ENVI-met #Urban Heat Island #Covered Parking Lot #Thermal Comfort

목차

국문요약
Abstract
1. 서론
2. 선행연구 검토
3. 분석의 틀
4. 분석 결과
5. 결론
참고문헌

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