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저자정보
한광희 (지엠테크니컬센터코리아) 김성호 (지엠테크니컬센터코리아)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2019년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2019.11
수록면
459 - 463 (5page)

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최근 전기자동차가 점차 보편화되고 있다. 현재 내연 기관 자동차의 경우 법규에 규정되어 있는 인증 평가 방법 및 법규 기준을 만족해야 하며, 기존 내연기관과 구동 방식이 다른 전기자동차에 대해서도 동일한 방식으로 인증 시험 및 평가가 진행되어야 한다. 인증 관련 시험 중 가속주행 소음 인증 시험 (Pass-by noise)에 대해서, 전기자동차의 경우 내연 기관이 적용되어 있지 않음으로 타이어 주행 소음이 가속 소음 성능의 가장 큰 주요 요인이며, 특히 급가속시 발생하는 타이어 slip에 의한 noise가 가속 시험 결과에 큰 영향을 미치는 것을 확인하였다. 이에 본 연구에서는 가속 소음 시험에 영향을 미치는 타이어의 조건을 평가 분석하고 이의 주요 인자를 제시하고자 한다.
#Electric Vehicle(전기자동차) #Pass-by Noise Test(가속 주행 소음 시험) #Tire(타이어) #Thread(트레드) #Torque(토오크) #slip(미끄러짐)

목차

Abstract
1. 서론
2. 배경
3. 타이어 조건에 따른 가속주행소음 시험
4. 결론
References

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