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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
전우훈 (한국건설기술연구원) 양인철 (한국건설기술연구원)
저널정보
한국디지털콘텐츠학회 디지털콘텐츠학회논문지 디지털콘텐츠학회논문지 제20권 제12호
발행연도
2019.12
수록면
2,477 - 2,484 (8page)
DOI
10.9728/dcs.2019.20.12.2477

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본 연구의 목적은 하천변 자전거도로의 차두시간 분포 분석을 위한 데이터 측정 및 데이터 필터링 방법론과 실제 연속류 자전거도로의 데이터를 이용하여 차두시간 분포를 제시하는 것이다. 자전거교통류는 기존 자동차교통류와 행태가 상이하며, 다음과 같은 조건에서 데이터 측정이 필요하다. 자전거교통류의 차두시간 측정은 첫째 측정구간내에 차로변경이 없어야 하고 둘째 타 교통류의 간섭이 없어야 한다. 셋째 타 교통류의 간섭이 없더라도 측정구간의 진입전에 영향을 받지 않아야 하며, 넷째 측정구간내에 추월이 발생하지 않아야 한다. 또한 자전거교통류는 가족 단위의 군집주행과 같이 자전거이용자가 차두시간을 선택한 교통류가 존재하므로 모의실험을 통해 판단기준을 분석하였다. 모의실험 결과 0.7초 이하가 되는 차두시간은 자전거이용자가 선택한 차두시간으로 가정하여 실제 차두시간 분포에서 제외하였다. 본 연구에서 제시된 차두시간 측정방법을 이용하여 실제 국내 하천변의 연속류 자전거도로의 차두시간 데이터를 수집하였으며 차두시간 분포를 제시하였다.

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존 문헌 고찰
Ⅲ. 분석방법론 개발
Ⅳ. 결론
참고문헌

참고문헌 (6)

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