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저자정보
이학주 (Korea Maritime and Ocean Univ.) 김창호 (Korea Expressway) 황웅기 (Geotechnical Research & Development) 김태형 (Korea Maritime and Ocean Univ.)
저널정보
한국지반신소재학회 한국지반신소재학회 논문집 한국지반신소재학회 논문집 제18권 제3호
발행연도
2019.9
수록면
11 - 22 (12page)

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본 연구는 양산단층대를 통과하는 고속도로 건설공사 중 암반비탈면의 파괴가 유난히 많이 발생된 원인을 규명하기 위하여 수행하였다. 이를 위해 128개소의 양산단층대 파괴 암반비탈면 대하여 불연속면 유형(절리, 층리, 단층)에 따라 face mapping과 역해석을 통해 전단강도(점착력, 내부마찰각)를 재 산정하였다. 재 산정된 점착력과 내부마찰각에 대해 분석을 하였으며 기존 문헌 및 설계 값과도 비교를 하였다. 전체적으로 본 연구에서 재 산정된 점착력과 내부마찰각이 기존 문헌 및 설계에 적용된 값보다 작은 것으로 나타났다. 이와 같은 이유로 시공 중 많은 암반비탈면에서 파괴가 발생된 것으로 보인다. 이것은 연구 대상 지역의 쇄설성퇴적암이 가지고 있는 특성과 발달된 불연속면이 큰 역할을 한 것으로 판단된다. 특히 층리 불연속면인 경우 기존 값과 비교 시 가장 큰 차이를 보이는 것으로 나타났다. 불연속면에 점토충진물이 존재하는 경우 불연속면의 유형에 따라 전단강도가 서로 다른 경향을 보이는 반면, 파쇄물이 존재하는 경우에는 전단강도 값은 불연속면의 유형에 상관없는 것으로 나타났다.
#Shear strength #Clastic sedimentary rock #Yangsan fault #Bedding #Joint

목차

ABSTRACT
요지
1. 서론
2. 전단강도 재산정 방법 및 결과
3. 결과 및 분석
4. 결론
References

참고문헌 (22)

참고문헌 신청
Aydan, Ö. / 1989 / The Effective Filure Modes and Stability of Slopes in Rock Mass with Two Discontinuity Sets / Rock Mechanics and Rock Engineering 22(3):163~188 google schola Barton, N. R. / 1976 / The Shear Strength of Rock and Rock joints / Int. J. Rock Mech. Min. Sci. Geomech. Abstr. 13:255~279 google schola Barton, N. R. / 1973 / Review of a New Shear Strength Criterion for Rock Joints / Eng. Geol. 7:287~332 google schola Barton, N. R. / 1974 / A Review of the Shear Strength of Filled Discontinuities in Rock, Norwegian Geotech google schola Barton, N. R. / 1977 / The Shear Strength of Rock Joints in Theory and Practice / Rock Mech 10(1-2):1~54 google schola

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