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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정봉규 (국립경상대학교)
저널정보
한국수산해양교육학회 수산해양교육연구 수산해양교육연구 제31권 제5호(통권 제101호)
발행연도
2019.10
수록면
1,268 - 1,275 (8page)
DOI
10.13000/JFMSE.2019.10.31.5.1268

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We will have to prepare the following for prompt handling of marine accidents in the event of a collision with a ship in sailing and the Gwang-an Bridge, a maritime structure. First, all vessels entering and leaving at home and abroad should be alerted to drunk driving, and promotional and educational activities by related agencies related to maritime traffic safety should be intensified. Second, it will have to be prepared systematically so that major offshore facilities can detect and identify the danger situation from sea in advance by enhancing the accident risk for the nation"s critical port facilities, and that direct and indirect rapid response procedures can be carried out. Third, if the collision with the vessel and the bridge cannot be prevented directly as in this incident, a system for rapid joint response shall be prepared by automatically linking with relevant agencies such as the maritime police and the maritime traffic control center, and a new maritime safety monitoring and response system shall be established through legal and institutional readjustment of maritime safety.
#Gwang-an bridge #Collision #Drunk driving #Marine accident #Port facilities

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
Kim IH / 2018 / 5TH Korean Marine Traffic Law :3 google schola 김민석 / 2009 / 실습선 가야호 충돌회피 동작에 관한 연구 / 수산해양교육연구 21(1):52~58 dbpia 김민석 / 2009 / 신침로거리와 전타시점에 관한 연구 / 수산해양교육연구 21(4):586~591 dbpia 김민석 / 2005 / 타각과 선속에 따른 선회권의 변화 - 실습선 가야호 - / 수산해양기술연구 41(2):156~164 dbpia 김세원 / 2012 / 부두 입출항 선박을 위한 선회수역 크기에 관한 고찰 / 수산해양교육연구 24(6):872~883 dbpia

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