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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김민석 (부경대학교)
저널정보
한국수산해양교육학회 수산해양교육연구 수산해양교육연구 제21권 제4호 (통권 제46호)
발행연도
2009.12
수록면
586 - 591 (6page)

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The marine traffic accidents go on increasing owing to the increment of marine traffic capacity, and the solutions about these matters are vigorously considering by many researchers.
When the watch officer navigates to the narrow channel, bend or an area obscured by an intervening obstruction and around the harbour limit he must follow the planned track.
The watch officer can safely navigate along the course laid down only when he alters his course in advance before the new course distance earlier than the course alternation point.
If we call this point to be changed in advance a turning bearing, the turning bearing is decided according to the direction and the range from the clearing objects.
The turning bearing helps the watch officer to determine whether the ship is at wheel-over position or not.
The author in this paper suggest how to make and use a curve graph which is decided according to the direction and the distance from the clearing objects.
If the watch officer utilize this curve graph he can judge swiftly and precisely whether his ship is at the wheel - over position or not.

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
Ⅲ. 연구 방법
Ⅳ. 결과 및 고찰
Ⅳ. 결론
참고 문헌

참고문헌 (11)

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