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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2004.1
- 수록면
- 113 - 120 (8page)
이용수
초록· 키워드
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Ships' collision accident has often occurred in congested waterways or in harbour areas. To examine the cause of collision accident may be necessary to prevention against another similar one. We discuss the construction of ship-manoeuvring-simulator system used for reproducing ships' collision phenomenon. The system consists of one simulator bridge for own ship and two control consoles for own ship and target ship. Own ship and target ship are linked each other, and are simultaneously manoeuvred in simulator bridge or at control console respectively. And a simulator experiment for reproducing ships' collision phenomenon and for examining the cause of accident is carried out. Through the present case study, we find out that the constructed simulator system is very useful for reproducing ships' collision phenomenon and for examining the cause of accident.
목차
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참고문헌 (13)
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/ 1969 / Transactions of SNAME 77 : 269 ~ 317
/ 1973 / Wind Resistance of Merchant Ships Transaction of the Royal Institution of naval Architects 115 : 327 ~ 338
/ 1978 / Modeling of Manoeuvring Behaviour of Ships with a Propeller Idling Journal of the Society of Naval Architects of Japan 144 : 59 ~ 71
/ 1978 / On the Manoeuvrability of Ships while Stopping by Adverse Rotation of Propeller Journal of the Kansai Society of Naval Architects : 57 ~ 70
/ 1981 / Hydrodynamic Derivatives on Ship Manoeuvring 28 : 112 ~ 125
/ 1973 / Wind Resistance of Merchant Ships Transaction of the Royal Institution of naval Architects 115 : 327 ~ 338
/ 1978 / Modeling of Manoeuvring Behaviour of Ships with a Propeller Idling Journal of the Society of Naval Architects of Japan 144 : 59 ~ 71
/ 1978 / On the Manoeuvrability of Ships while Stopping by Adverse Rotation of Propeller Journal of the Kansai Society of Naval Architects : 57 ~ 70
/ 1981 / Hydrodynamic Derivatives on Ship Manoeuvring 28 : 112 ~ 125
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