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논문 기본 정보

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저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제29권 제8호
발행연도
2005.1
수록면
763 - 771 (9page)

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위성을 이용한 측위 시스템인 광역위성항법시스템(GNSS : Global Navigation Satellite System)은 측량 및 항법 등에 정확한 위치, 속도 그리고 시간 정보를 제공함으로써 위치결정의 중요한 도구가 되어왔다. 미 국방성에 의해 개발되어 운용되고 있는 범세계적위치결정시스템인 GPS는 GNSS 시장에 독점적인 존재이므로, GNSS 사용자는 GPS에 의존할 수 밖에 없는 상황이다. 이런 독점 상황을 극복하기 위하여 러시아, 유럽 그리고 일본은 독자적인 위성항법시스템을 개발하기 시작하였다. 특히 유럽의 Galileo 시스템은 2008년 발사 목표로 진행되고 있다.본 연구는 위성궤도를 생성하고 분석할 수 있도록 제작한 GIMS2005 프로그램을 이용하여 차세대 GNSS인 Galileo 시스템을 GPS와 비교 분석함에 있다. 본 실험은 GPS 단독 처리의 한계와 GPS/Galileo 결합 시스템의 이점을 인식할 수 있게 한다. 기하구조 분석은 가시위성수, 정밀도 저하율, 내부 신뢰도 그리고 외부 신뢰도를 GPS 단독 처리와 비교하여 분석된다.
#기하구조 #정밀도 저하율 #신뢰도 #GPS #Galileo #Geometry #DOP #Reliability

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/ 1997 / Global Positioning System Theory and Practice : 1 ~ 3 google schola / 2001 / The Galileo Frequency and Signal Design : 1273 ~ 1282 google schola / 2002 / Architecture and Signal Design of the European Satellite Navigation System Galileo-Status Dec.2002 1 (2) : 73 ~ 84 google schola / 2002 / GPS/GLONASS의 반송파 위상을 이용한 차량항법 26 (3) : 303 ~ 309 google schola / 2004 / CORS를 이용한 Single RTK-GPS 정확도 검증 12 (2) : 29 ~ 35 google schola

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