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논문 기본 정보

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저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제28권 제3호
발행연도
2004.1
수록면
177 - 184 (8page)

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본 연구의 목적은 21세기 국제물류전략의 근간이 되는 ASEAN과 한국의 주요 컨테이너항만의 경쟁력 파악과 비교ㆍ평가를 통하여 한국항만의 경쟁력 제고를 위한 對 ASEAN에 관한 정책적 시사점을 강구함에 있다. 연구방법론과 범위는 ASEAN과 한국에 있어서 컨테이너항만의 경쟁력이라는 정성적인 속성을 정량화하여 평가하는 階層퍼지 分析(HFP)技法을 도입하여 실증분석을 하였다. 연구의 결과 싱가포르가 1위, 부산과 마닐라항만이 공동 2위의 선두그룹으로 평가되었다. 본 논문의 기여도는 한국과 ASEAN의 항만경쟁력 비교연구를 통해 사회과학분야의 연구에 적용할 수 있는 HFP방법론을 도입하여 정책수립에 응용한 최신의 실증적인 연구접근에 있다.
#국제물류전략 #동남아시아 국가 연합 #항만경쟁력 #階層퍼지 分析技法 #평가항목별 중요도 #상호작용계수 #퍼지 측도치 #퍼지 평가치 #대표속성 #international logistics strategies #Association of Southeast Asian Nations #port competitiveness #hierarchical fuzzy process #weight #interaction coefficient #fuzzy measurement values #fuzzy evaluation values #representative attributes.

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/ 1973 / 日本計測自動制御學會 論文集 : 56 ~ 65 google schola / 1978 / Port of Kobe and Osaka 硏究會 システンムの シミュレ-ション的 考察 (18.) google schola / 1981 / The Port Routing Behavior of Short Sea Ship Operator google schola / 1984 / Scaling Method for Priorities in Hierarchical Structures Journal of Mathematical Psychology 15 (3) : 234 ~ 281 google schola / 1985 / Containerization Interport Competition and Port Selection google schola

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