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논문 기본 정보

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저자정보
저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제33권 제2호
발행연도
2009.1
수록면
111 - 117 (7page)

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On May 12th, 2007 a merchant vessel of Golden Rose (South Korea) sank into near 38 mile from Yentai in China after the vessel collided with a container vessel of Jinsung (China), leaving all 16 sailors, including seven South Koreans, missing. According to the official report, The Chinese vessel, authorities, and South Korean government did not coordination of rescue and salvage for the sailors and vessel properly as follows; 1) The Chinese vessel left the scene without rescue and salvage of the sailors, 2) Chinese authorities failed to comply with law of the sea that required them to report the collision to South Korea immediately after confirming the accident, and 3) The South Korean government is also being criticized for its slow response to the incident since the government did not set up a response team until 21 hours after the incident. In order to reduce this number of sailor missing in future incidents, this research is studied regarding assembling conferences, assigning SRR in ASEAN+3, simplicity to enter other territory waters and cooperative training and education for the SAR.
#Shipping #Maritime #Coordination #Salvage #Rescue #EPIRB

목차

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참고문헌 (10)

참고문헌 신청
Dawe, B.R / 1998 / Results of a Common Visual Search and Rescue Detection Experiment / Proceedings, Oceans’88.A Partnership of Marine Interests 31 : 1433 ~ 1435 google schola Federal Emergency Management Agency / 2006 / National Urban Search and Rescue Response System / A Component of the National Response Plan Emergency Support Function #9 : 118 ~ 125 google schola Goo,J.Y / 2007 / Emergence Treatment on the Sea : 245 ~ 270 google schola IMO / 1979 / International Convention on Maritime Search and Rescue google schola IMO / 1989 / International Convention On Salvage google schola

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