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논문 기본 정보

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저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제28권 제4호
발행연도
2004.1
수록면
385 - 394 (10page)

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본 논문에서는 변화하는 LNG 해운환경에 의한 3～5년 이내의 Spot 시장 등장 가능성을 시스템다이내믹스 방법으로 분석하고, 이러한 가능성에 대한 하주인 가스공사의 전략적 대응방안을 모색하였다. 즉, 하주와 해운선사가 상호 협력하여 국제적이고 자본집약적인 해운 및 조선 산업의 특징을 최대로 활용하면서 치열한 국제시장에서 모두가 발전하고 미래의 LNG 및 LNG선 Spot시장을 선점할 수 있는 전략과 이에 대응하기 위하여 필요한 선박 확보 방안으로 i) 하주가 직접 참여하는 방안, ii) 하주가 자회사를 통하여 참여하는 방안, 그리고 iii) 하주가 컨소시엄을 통하여 참여하는 방안을 제시하였다.
#LNG 해운시장 #Spot 시장 #시스템다이내믹스 #전략적 대응 #LNG Shipping Market #Spot Market #System Dynamics #VENSIM #Strategic Cope

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참고문헌 (10)

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/ 1992 / 선박금융과 해운기업의 경영전략 해운산업연구원. google schola / 1993 / 국제경쟁력 제고를 위한 국적선사의 선박 확보방 안 해운산업연구원. google schola / 1996 / 한국 해운산업의 용선의사 결정에 영향을 미치는 요인에 관한 실증연구 google schola / 1998 / The Practice of system dynamics milestones lessons and ideas from 30years experience google schola / 1999 / Ship Costs: Issues, Developments and Prospects to 2003 google schola

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