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논문 기본 정보

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저널정보
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 한국전산구조공학회논문집 제30권 제2호
발행연도
2017.1
수록면
185 - 190 (6page)

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일반교량 내진설계의 목적은 지진발생 직후에 긴급차량의 통과를 허용하도록 하는 ‘붕괴방지설계’의 수행이다. 도로교설계기준은 연성구조를 구성하여 ‘붕괴방지설계’를 수행하는 규정을 제시하고 있으며 이 과정에서 연결부분과 하부구조에 적용하는 응답수정계수가 핵심적인 역할을 한다. 하부구조 응답수정계수의 경우 도로교설계기준은 연성과 여용력을 고려한 계수인 반면 AASHTO LRFD 교량설계기준은 교량의 중요도를 핵심, 중요 및 일반으로 구분한 인위적인 인자를 추가로 반영한 계수를 제시하고 있다. 이 연구에서는 강재받침과 철근콘크리트 교각기둥으로 구성된 일반교량을 선정하고 도로교설계기준의 설계조건과 함께 하부구조 응답수정계수를 차등 적용하는 경우의 설계결과를 비교, 검토하였으며 이로부터 하부구조 응답수정계수의 차등 적용 시 설계기준에 요구되는 보완사항을 제시하였다.
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참고문헌 (6)

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AASHTO / 2012 / AASHTO LRFD Bridge Design Specifications google schola Midas IT / 2010 / Midas/Civil User Manual, Ver. 6.3.0 (Release no. 1) / Midas IT Co. Ltd. google schola Ministry of Land, Transport & Maritime Affairs / 2016 / Roadway Bridge Design Code, Chapter 8: Earthquake Resistant Design : 8-1 ~ 8-44 google schola Roh, D.O. / 2005 / RC-Mania Diagram google schola 국승규 / 2012 / 기능수행수준과 응답수정계수 / 한국전산구조공학회논문집 25 (2) : 149 ~ 154 dbpia

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