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저널정보
한국수산해양기술학회(구한국어업기술학회) 수산해양기술연구 수산해양기술연구 제40권 제1호
발행연도
2004.1
수록면
47 - 53 (7page)

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우리나라에 설치되어 있는 DGPS 위치 보정국의 위치보정신호에 대한 이용범위를 조사하기 위하여 제주에서 중국의 텐진간의 항로, 제주에서 인천간의 항로 및 제주에서 러시아의 블라디보스톡간의 항로에서 우리나라 부근해역에서 각 DGPS 위치보정국의 전파를 자동선국과 수동선국 방식으로 수신하여 설계상의 이용범위와 실측결과를 비교ㆍ검토하였으며, 전파송신국과 수신지점사이의 전달경로상에 장애물이 있을 경우의 이용범위의 제한에 대하여 고찰한 결과는 다음과 같다. 1. 유효범위가 100해리, 전계강도는 40.0dB(over μV/m)을 만족하도록 설계되어 있는 우리나라의 DGPS보정국은 그 이용범위가 DGPS보정국 및 전파경로에 따라 최소 0.3배에서 최대 3.6배 상당한 차이를 보였다. 2. 전파경로가 같은 해상일 경우에 DGPS보정국을 중심으로 남쪽해역보다는 북쪽해역의 이용범위가 넓었다. 3. 우리나라 서해안에서는 어청도국이 이용범위가 가장 넓어서 366해리나 되었고, 동해안에서는 울릉도국이 러시아의 블라디보스톡항에서도 자동선국으로 수신이 되어 342.3해리의 이용범위를 보였다. 4. 우리나라 서해안 및 남서해안에서의 제주도 마라도국의 이용범위는, 전파경로상 한라산이 존재하여 대단히 불규칙하고 불안정하며, 측정된 최대수신범위는 2002년 6월 22일부터 7월 1일까지의 제주와 중국 텐진간의 항로상에서 자동수신거리 145해리이었으며, 최소 수신불가능한 거리는 2003년 6월 26일부터 6월28일까지의 제주와 인천간의 항로상에서 수동수신거리 28.7해리이었다.
#DGPS 위치보정국 #신호이용범위 #DGPS beacon stations #Signal coverage

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참고문헌 (4)

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/ 1986 / Overview of differential GPS methods Institute of Navigation Vol : 89 ~ 100 google schola / 1992 / GPSの選擇利用性の觀測 : 4 ~ 11 google schola / 1996 / GPS測量と基線解析の手引 : 13 ~ 15 google schola / 2000 / 극동 아시아 DGPS 기준국들의 커버리지 예측에 관한 고찰 : 47 ~ google schola

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