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저자정보
저널정보
한국환경보건학회 한국환경보건학회지 한국환경보건학회지 제32권 제2호
발행연도
2006.1
수록면
118 - 125 (8page)

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The road traffic noise has been increasing broader effects on urban areas as well as rural areas because of rapidly increasing traffic volume and newly-constructed roads. 10 sites in building development areas were selected and the noise levels were measured by the apartment floors and by the various block plans of apartment complex. The results showed that the highest traffic noise level was obtained at the 5 and 7 floors on the apartment floors. On the basis of 7 floor with the highest level, the correction coefficient obtained from noise reduction by each floor and measurement point was .5.54 dB(A)(1st floors), .0.96 dB(A)(3rd floors), .0.38 dB(A)(5th floors), 0.00 dB(A)(7th floors), .1.98 dB(A)(10th floors), .3.10 dB(A)(13th floors), .3.45 dB(A)(15th floors). The level of road traffic noise in the arrangement construction of right angle was about 3.0 dB(A) at N-4 point and 2.1 dB(A) at N-6 point lower than that of a plan
#road traffic noise #correction factor #right angle arrangement

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/ 1979 / National Research Council of Canada Division of Building Research traffic (ise prediction) google schola / 1980 / Fundamentals of Acoustcs google schola / 1982 / T raffic Mois e Barrer D es ign for Sound Transmission Report AE-81-01 Ministry of Transportation and Communications google schola / 1982 / 주거지역 도로 교통소음에 관한 조사연구 : 13 ~ 23 google schola / 1987 / 국립환경연구원 도로교통소음 저감을 위한 종합대책에 관한 연구 : 16 ~ 43 google schola

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