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저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제20권 제2호
발행연도
2018.1
수록면
207 - 212 (6page)

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Our environment is faced with serious problems related to the air pollution from automobiles in these days. In particular, the exhaust emissions of diesel engines are recognized as main causes of the air pollution. CRDI (common rail direct injection) diesel engine is widely used for the sake of minimization on exhaust emission. Because biodiesel fuel is a renewable and alternative fuel for diesel engine, its usability is expanded. An commercial CRDI diesel engine used to commercial vehicle was fueled with diesel fuel and 5% biodieselblended fuel (BDF 5%) with city mode in excess of 300 hours. The engine performance and exhaust emissions were sampled at 1 hour interval for analysis. To check the engine parts (valve, injector), the engine was inspected after test. It was concluded that there was no unusual deterioration of the engine, or any unusual changes in engine power and exhaust emissions in spite of operation of 300 hours with BDF 5%.

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채영안 / 2012 / 직접분사식 커먼레일 기관에서 BDF 적용 / 한국기계기술학회지 14(5):51~55 dbpia M. Canakci / 2009 / Combustion analysis of preheated crude sunflower oil in an IDI diesel engine / Biomass and Bioenergy 33(5):760~767 Crossref 갈준총 / 2015 / 커먼레일 디젤기관에서 EGR율과 기관 부하의 변동이 BD20 연료의 연소 및 배기특성에 미치는 영향 / 한국기계기술학회지 17(5):998~1003 dbpia A. N. Ozsezen / 2009 / Performance and combustion characteristics of a DI diesel engine fueled with waste palm oil and canola oil methyl esters / Fuel 88(4):629~636 Crossref J. C. Wall / 1984 / Fuel Composition Effects on Heavy-Duty Particulate Emissions google schola

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