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저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제18권 제2호
발행연도
2016.1
수록면
239 - 244 (6page)

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Recently, car pump market is positively growing in emerging countries as well as advanced countries. A increasing attention is recently drawn to electric vehicle but, still commercialization is expected to take a long time. This research is to study on the performance analysis for change in number of teeth of internal gear oil pump with three different numbers of teeth in the inner gear. After measuring real design features, modeling, velocity distribution and pressure distribution are conducted numerically. Pressure changes and volumetric efficiencies are compared with three different cases in order to analyze the performance for inner gears. Finally, optimum volumetric efficiency is determined with the sequence of case 1, case 2, and case 3.
#Internal gear #내접기어) #Oil pump #오일펌프) #Volumetric efficiency #용적 효율) #Displacement #배제 용적) #Static pressure #정압)

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정성필 / 2010 / 내접 기어를 이용한 프리텐셔너의 구동 메커니즘 개발 / 한국정밀공학회지 27(3):89~94 dbpia K. Song / 2006 / Flow Simulation of Automotive Gerotor Oil Pump / The Korean Society of Automotive Engineers :152~158 google schola 남경우 / 2006 / 엔진 윤활용 제로터 오일펌프 유동해석 / 대한기계학회논문집 B 30(10):1019~1025 dbpia S. Lee / 2015 / Flow Analysis of the Gear Tooth Changes in the External Gear Pump 2015(11) google schola T. Kim / 1998 / Pressure Ripple Characteristics of Hydraulic Internal Gear Pumps google schola

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