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저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제20권 제6호
발행연도
2018.1
수록면
924 - 928 (5page)

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The objective of this study is to solve a problem that is occurred during the spline machining of tubular shaft yoke in both side IMS module. In order to simulate the problem, the movement direction of upper die was set as standard case and error case. The material of tubular shaft yoke was set to S20C as refer to the analysis library. The movement directions of upper die were separated with standard case and error case. The error case was set to simulate the problem in the spline machining of tubular shaft yoke. In order to solve the problem, the outer radius of upper die were modelled from 9.40mm to 9.44mm. The simulation results were analyzed and compared in terms of effective stress, metal flow line and folding phenomena characteristics. In case of the outer radius of upper die was 9.42mm, it was observed a relatively uniform effective stress distribution and had a straight metal flow line.

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K. H. Choi / 2009 / Finite Element Analysis and Shape Design for Coated Intermediate Shaft of Steering System / Conference of KSAE :1284~1288 google schola M. E. Kim / 1999 / Study on the Precision Cold Forging for Steering Yoke of Automobiles / Fall conference of KSTP :120~123 google schola 이현구 / 2014 / 자동차 조향장치 비대칭 핀치요크의 원가절감을 위한 냉간단조 공정단축 설계 / 한국기계기술학회지 16(2):1365~1370 dbpia D. W. Lee / 2000 / Automotive technology and profitability / Journal of KSAE 22(5):99~100 google schola 민세훈 / 2016 / 상부금형 변경에 따른 상용 A-IMS 핵심 부품 최적화 설계 / 한국기계기술학회지 18(2):294~300 dbpia

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