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저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제20권 제6호
발행연도
2018.1
수록면
947 - 956 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2018

차량동역학 모델 해석에 기반한 자작 전기차 너클의 설계
이종선 ,  권양선 ,  최효서 외 1명 한국생산제조학회 학술발표대회 논문집 2018.10 학술대회자료
차량 동역학 모델 해석에 기반한 자작 전기차 너클의 설계
이종선 ,  최효서 ,  권양선 외 1명 한국기계기술학회지 2018.01 학술저널

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This research has been conducted to design upright parts of hand-made vehicles with the purpose of reducing material and machining cost while ensuring structural safety. Aluminum knuckles were modelled with three parts in order to enhance design flexibility as well as to reduce CNC machining cost. A vehicle model was constructed in CAD program and simulated in ADAMS View in order to estimate joint forces developingduring 20 degree step steering condition at 60km/h. The joint forces obtained in the vehicle dynamics simulation were used for the structural analysis in ANSYS and dimensions of knuckle parts were adjusted until the lowest safety factor reached 2.0. The weight of knuckle decreased by 50% compared to the previous version that was designed without the structural analysis. The overall manufacturing cost decreased by 33% due to the reduction in the material as well as the CNC machining effort.

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S. S. Kwon / 2010 / Development of Light weight Aluminum Knuckle by Computer Aided Engineering / KSAE Fall Conference :1602~2010 google schola 김기주 / 2016 / CAE 해석을 이용한 자동차용 AA6061 Knuckle의 경량화 설계 / 한국산학기술학회논문지 17(9):663~668 dbpia A. Garg / Fatigue Analysis and Optimization of Upright of a FSAE Vehicle / International J. Science and Research 6(9):1983~1988 google schola W. Y. Rha / 2004 / Structural Analysis for Reliability Improvement of Automotive Steering Knuckle / Fall Conference of KSAE :825~833 google schola 박영철 / 2003 / 직교배열표와 유한요소해석을 이용한 너클의 형상최적설계 / 한국자동차공학회 논문집 11(3):138~144 dbpia

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