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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.9
- 수록면
- 721 - 726 (6page)
- DOI
- 10.7467/KSAE.2019.27.9.721
이용수
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Serious accidents may occur in the case of heavy duty commercial vehicles, such as buses and trucks. As a result, electronic stability control(ESC) systems are increasingly being installed in order to improve the stability of vehicles. NHTSA has proposed a standard test method to evaluate the stability of a vehicle equipped with these systems; however, the evaluation in the worst-case driving scenario is determined to be insufficient. In this study, the worst-case stability evaluation method is derived by using a pattern search optimization method based on NHTSA’s step steering input test(J-turn) and sine-with-dwell test. According to the simulation result, the stability of the vehicle can be evaluated better through the worst-case driving condition test as compared to the NHTSA test method that was used for vehicle stability evaluation.
목차
Abstract
1. 서론
2. 최악 상황 시나리오 도출
3. NHTSA 평가 방법 기반 최악 주행 시나리오 도출
4. 결론
References
참고문헌 (18)
참고문헌 신청
W. Ma / 1999 / A Worst-Case Evaluation Method for Dynamic Systems / ASME Journal of Dynamic Systems, Measurement and Control 121(2):191~199
A. Y. UNGOREN / 2004 / EVALUATION OF VEHICLE DYNAMIC CONTROL FOR ROLOVER PREVENTION / International Journal of Automotive Technology 5(2):115~122
T. J. Wieleng / 1999 / A Method for Reducing On Road Rollovers–Anti-rollover Braking
National Highway Traffic Safety Administration
S. J. Yim / 2004 / Worst-Case Evaluation for Vehicle Dynamics Controller Systems / KSAE Fall Conference Proceedings :656~661
A. Y. UNGOREN / 2004 / EVALUATION OF VEHICLE DYNAMIC CONTROL FOR ROLOVER PREVENTION / International Journal of Automotive Technology 5(2):115~122
T. J. Wieleng / 1999 / A Method for Reducing On Road Rollovers–Anti-rollover Braking
National Highway Traffic Safety Administration
S. J. Yim / 2004 / Worst-Case Evaluation for Vehicle Dynamics Controller Systems / KSAE Fall Conference Proceedings :656~661
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