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김용직 (부경대학교) 신기석 (디엔브이 지엘 코리아) 이승철 (부경대학교) 하영록 (거제대학교) 홍사영 (선박해양플랜트연구소)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제56권 제4호(통권 제226호)
발행연도
2019.8
수록면
343 - 351 (9page)
DOI
10.3744/SNAK.2019.56.4.343

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Green water impact may sometimes cause some structure damages on ship"s bow deck. Prediction of proper design pressure against the green water impact is an essential task to prevent the possible damages on bow deck. This paper presents a computational method of the bow deck"s design pressure against the green water impact. Large heave and pitch motions of ship are calculated by the time domain nonlinear strip method. Green water flow and pressure on bow deck are simulated by the predictor-corrector second kind upstream finite difference method. This green water simulation method is based on the shallow water wave equations expanded for moving bottom conditions. For various kind of ships such as container ship, VLCC, oil tanker and bulk carrier, the green water design pressures on bow deck are computed and discussed. Also, the obtained results of design pressure on bow deck are compared with those of the classification society rules and discussed.
#Green water impact(그린워터 충격) #Design pressure(설계압력) #Bow deck(선수갑판) #Shallow water wave(천수파) #Finite difference method(유한차분법) #Classification society rules(선급협회 규칙)

목차

1. 서론
2. 계산법의 개요
3. 계산 대상 선박들의 주요목
4. 설계압력 계산결과 및 고찰
5. 결론
References

참고문헌 (21)

참고문헌 신청
ABS(American Bureau of Shipping) / 2006 / ABS Rules Part 5, Chapter 3 & Chapter 5 / ABS google schola Buchner, B. / 1995 / On the impact of green water loading on ship and offshore unit design / PRADS'95 :430~443 google schola DNV(Det Norske Veritas) / 2005 / DNV Rules. Part 3, Chapter 1 / DNV google schola GL(Germanisher Lloyds) / 2002 / GL Rules. Part 1, Chapter 1 / GL google schola Heo, J. H. / 2004 / Dynamic analysis of 300K VLCC's structural response to bow deck green water impact / Proceedings of the Annual Autumn Meeting :122~129 google schola

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