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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
석인 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2019.5
수록면
1,197 - 1,206 (10page)

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Since 2010, the spread of electric vehicles has increased rapidly around the world, but the limitation of travelable distance and the long charging time are constraints on the use of electric vehicles. So far, there has been a research on the placement strategy of charging stations but there are relatively less researches on the deployment strategy of individual charging stations from the perspective of private operators. In this study, the effects of geographical environmental and socioeconomic factors collected through information disclosure and public data portals on the use of charging stations are analyzed by multiple regression analysis. The results showed that there was a significant correlation between the use of the charging station and the geoenvironmental and socioeconomic factors, and there were the interaction effect between geoenvironmental factors and the socioeconomic factors. Therefore, this study suggests differentiation of charging station deployment strategy at the private sector and government level.
#Electric vehicles(전기차) #charging stations(충전소) #geoenvironmental factors(지리환경적 요인) #socioeconomic factors(사회경제적 요인) #multiple regression analysis(다중 회귀 분석) #optimal location(최적 위치)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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