트윈 페이싱 록업 클러치 슬립 제어성 개선에 대한 연구

이동훈

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 이동훈 (카펙발레오)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 한국자동차공학회 춘계학술대회

발행연도: 2019.5

수록면: 94 - 94 (1page)

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#Torque converter(토크 컨버터) #Twin facing lock-up clutch(트윈 페이싱 록업 클러치) #Tip-in shock (팁인 쇼크) #Slip control(슬립 제어성) #Vehicle fuel economy(차량 연비)

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주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 TOP 5% 공학 > 기계공학 > 자동차공학

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