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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이호 (한국교통연구원)
저널정보
한국도시철도학회 한국도시철도학회논문집 한국도시철도학회논문집 제7권 제2호
발행연도
2019.6
수록면
141 - 148 (8page)
DOI
10.24284/JKOSUR.2019.6.7.2.141

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2019

철도역 외부출입구 적정성 평가에 관한 연구
이호 한국도시철도학회논문집 2019.06 학술저널

2018

철도역 외부출입구 혼잡도 분석 방법론에 관한 연구
이호 한국철도학회 학술발표대회논문집 2018.05 학술대회자료

2016

철도역 외부출입구 적정성 평가에 관한 연구
이호 한국철도학회 학술발표대회논문집 2016.05 학술대회자료

2015

철도역 출입구 서비스 수준 평가에 관한 연구
이호 ,  최진경 한국철도학회 학술발표대회논문집 2015.10 학술대회자료

초록· 키워드

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철도역과 역사 주변 특정 지역 간 접근성 불편으로 철도역 외부출입구 추가 설치에 대한 민원이 지속적으로 제기되고 있다. 이에 본 연구에서는 역사 주변지역을 4개 권역으로 나누어, 권역별 접근성의 차이를 통한 외부출입구 위치 및 방향에 대한 적정성을 평가하는 방법을 제시하도록 한다. 웹크롤링 분석기법을 활용하여 역사주변 반경 700m 내 권역별 50개 임의지점에서 가장 가까운 외부출입구까지 도보접근시간을 분석하여, 총 231개 역사에 대한 철도역 외부출입구 적정성을 평가하고 서비스수준을 분석한다. 결과적으로, 평균 권역별 접근시간 차이는 2분 이었으며, 가장 큰 권역별 접근시간 차이는 7.3분이었다. 특히 3개 역사의 권역별 접근시간 차이는 5분 이상 발생하고 있어서, 향후 이러한 역들에 대한 외부출입구 추가 설치가 고려되어야 할 것으로 판단된다.
#철도역 #외부출입구 #접근성 #서비스수준 #도보접근시간 #Railway station #Entrance and Exit #Accessibility #Level of service #Walking access time

목차

요약(Abstract)
1. 서론
2. 철도역 외부출입구 분석
3. 철도역 외부출입구 적정성 평가
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
Korea Development Institute / 2008 / Guidelines for Preliminary Feasibility Study of Roadway and Railway Projects google schola Ministry of Economy and Finance / 2018 / Administrative Guideline for Total Cost of Projects google schola Ministry of Land, Infrastructure and Transport / 2017 / Guideline for the Assessment of Transport Infrastructure Projects google schola Ministry of Land, Infrastructure and Transport / 2012 / Station and Accommodations of Design Principle in Subway google schola 2014 / Inside report in Korea Rail Network Authority google schola

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