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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2016.5
- 수록면
- 111 - 116 (6page)
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철도역은 개통 당시와 비교하여 역세권 개발 등 역사 주변 여건의 변화로 당초 계획된 역사시설이 현재 여건변화에 대응하지 못하는 경우가 발생하고 있다. 특히, 철도역과 역사 주변 특정 지역간 접근성 불편으로 철도역 외부출입구 추가 설치에 대한 민원이 지속적으로 제기되고 있다. 이에 본 연구에서는 역사 주변지역을 4 개 권역으로 나누어, 권역별 접근성의 차이를 통한 외부출입구 위치 및 방향에 대한 적정성을 평가하는 방법을 제시하도록 한다. 웹크롤링 분석기법을 활용하여 역사주변 반경 700m 내 권역별 50 개 임의지점에서 가장 가까운 외부출입구까지 도보접근시간을 분석하여, 총 231 개 역사에 대한 철도역 외부출입구 적정성을 평가하고 서비스수준을 분석한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2017-557-000710946