비공기압 타이어의 진동 개선방안에 대한 연구

정성필; 박재현; 마경업; 정진선

doi:10.3795/KSME-A.2019.43.6.427

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자료유형: 학술저널

저자정보: 정성필 (자동차부품연구원) 박재현 (자동차부품연구원) 마경업 (유일산업) 정진선 (유일산업)

저널정보: 대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제43권 제6호(통권 제405호)

발행연도: 2019.6

수록면: 427 - 433 (7page)

DOI: 10.3795/KSME-A.2019.43.6.427

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2019

비공기압 타이어의 진동 개선방안에 대한 연구

정성필 , 박재현 , 마경업 외 1명 대한기계학회 논문집 A권 2019.06 학술저널

2018

비공기압 타이어의 진동 개선 방안에 관한 연구

정성필 , 박재현 , 마경업 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2018.12 학술대회자료

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본 연구에서는 비공기압 타이어의 진동 특성을 개선하기 위하여 허니컴 스포크와 일자형 스포크의 기계적 특성을 비교 분석하였고, 일자형 스포크와 휠 사이에 절연체를 삽입함으로써 진동의 크기를 줄일 수 있음을 입증하였다. 허니컴 스포크와 일자형 스포크에 대한 유한요소 모델을 생성하여 구조 해석과 진동 해석을 수행함으로서 수직 강성 과 진동 특성이 일자형 스포크가 좋음을 확인하였다. 일자형 스포크에 절연체를 삽입하기 전/후 모델 비교를 통해 절연체 삽입이 고유 진동수의 크기에는 영향이 없으나, 진동의 크기(진폭)는 줄인다는 것을 증명하였다.

#Non-Pneumatic Tire(비공기압 타이어) #Honeycomb Spoke(허니컴 스포크) #Straight Spoke(일자형 스포크) #Insulator(절연체) #Finite Element Model(유한요소모델)

참고문헌 (7)

참고문헌 신청

Zhang, Z., LV, J., Song, B., Guo, S. and Gao, F., 2013, “Development of Non-pneumatic Tire Technology,” Applied Mechanics and Materials, Vol. 427~429, pp. 191~194.

Lee, C. H., Kim, D. M. and Kim, H. J., 2011, “Vibration Analysis of a Non-pneumatic Tire with 2D Lattice Spoke,” Proceedings of Autumn Conference of The Korean Society of Automotive Engineers, pp. 1070~1077.

Jo, H. J., Lee, C. H., Kim, K. W. and Kim, D. M., 2013, “Vibration Characteristics of Non-pneumatic Tire with Honeycomb Spokes,” Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers, Vol. 21, No. 4, pp. 174~180.

Bezgam, S., 2009, “Design and Analysis of Alternating Spoke Pair Concepts for a Non- Pneumatic Tire with Reduced Vibration at High Speed Rolling,” Thesis of Master’s degree, Clemson University, All Thesis, p. 726.

Proddaturi, A., 2009, “Robust Parameter Design and Finite Element Analysis for a Non-Pneumatic Tire with Low Vibration,” Thesis of Master’s degree, Clemson University, All Thesis, p. 725.

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