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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박병곤 (우송대학교) 오완식 (한국전기철도기술협회) 서기범 (우송대학교)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제68권 제5호
발행연도
2019.5
수록면
696 - 700 (5page)
DOI
10.5370/KIEE.2019.68.5.696

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The contact wire used in the electric railways is expanded and contracted according to the as a function of temperature, and the tension on the contact wire would be changed due to the elastic expansion caused by aging and abrasion. In the case of outdoor temperature rising, the contact wire would be expanded, and the tension on the wire decreased, then sagging of the contact wire could be occurred. When the pantographs of the rolling stock come through the section of contact wire sagged, the contact wire could be broken consequently because of the incomplete contact and arc caused by vibration of the overhead, and expedited abrasion on the contact wire and pantograph. On the other way, the outdoor temperature dropping, the tension on the contact wire would be increased and the wire lifted up. Then it harms the equilibrium of the contact wire, and constant electricity collection of the pantograph. In this study a diagnostic analysis with precise decomposition for the decrepit wheel type automatic tensioning device(2 ton) accorded with the KRS-PW 0010-18(R) was carried out and tried to figure out the operation status of the device, and to identify the possibility of life time extension and the aging changes, so that the maintenance policy optimized for the tensioning device would be suggested through this study.
#Automatic tensioning device #Contact wire

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
Sam-Hong Park / 2009 / New Electric Railway Professional Engineer / dongil publisher :184 google schola Yang-Su Kim / 2012 / Electric Railway Engineering / dongil publisher :428 google schola 박현 / 2016 / 활차식 자동장력조정장치 성능진단 및 유지보수 개선에 관한 연구 / 전기학회논문지 65(6):1103~1107 dbpia Korea Railway Standards KRS PW 0010-18(R)Automatic Tensioning Device(2 Ton) google schola

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