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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김범준 (Hanyang University) 한석영 (Hanyang University)
저널정보
한국생산제조학회 한국생산제조학회지 한국생산제조학회지 Vol.28 No.2
발행연도
2019.4
수록면
123 - 131 (9page)
DOI
10.7735/ksmte.2019.28.2.123

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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A flapping flight mechanism of a Red-crowned crane (Grus japonensis) in migration was estimated using a two-jointed arm model having an unsteady aerodynamic performance. Inverse drag forces were generated and lift forces were enhanced during downstroke. A pair of flapping advantage vortices (FAV) was generated alternatively in the wake. The first fully developed FAV was developed around 6.6 m from the wing tip of the crane ahead. The width of FAV, corresponding to the wing tip spacing was about 0.62 m in the spanwise section. A crane behind saved about 18.5% of energy by using the induced power caused by FAV in V-formation and by changing wing morphology. Phase difference of flapping between the crane ahead and behind was estimated to be around 68.14° to use aerodynamic benefit caused by FAV. Our results can be applied to engineering flying devices.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 연구 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (38)

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