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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
장진영 (홍익대학교)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제20권 제3호
발행연도
2019.3
수록면
617 - 631 (15page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2019

Space Syntax를 이용한 교통수요예측의 중력모형 저항함수의 개선방안
장진영 한국산학기술학회 논문지 2019.03 학술저널

2018

Space syntax를 고려한 교통수요예측의 중력모형 개선방안 연구
장진영 2018.01 학위논문

초록· 키워드

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본 4단계 교통수요예측모형의 통행분포단계에서 중력모형이 가장 일반적으로 활용하고 있다. 본 연구는 중력모형변수(통행시간, 통행비용 등)의 가변적인 한계를 보완하기 위해 접근성 속성을 단일 마찰인자로서 표현할 수 있는 보다 현실적이고 장래 활용이 용이한 신규 마찰인자를 개발하는데 그 목적이 있다. 이에 신규 마찰인자 도출을 위해 도시공간구조의 특성을 정량화할 수 있는 공간구문론(space syntax)을 활용하여 Link 단위 통합도를 도출 후 통행시간, 통행거리 관계를 이용해 일종의 대리변수로서의 신규 마찰인자를 도출하였다. 대수전환을 통한 마찰인자별 정산결과, 기존 마찰인자(최단거리, 통행시간) 대비 유사하거나 더 높은 수준을 보이는 것으로 분석되었다. 다양한, 검증지표를 활용하여 기존 마찰인자와의 비교 시, 전체적으로는 기존 마찰인자와 유사하지만, 단거리 구간 및 장거리 구간에서 설명력이 뛰어난 것으로 분석되었다. 따라 서, 기존 최단거리의 한계에서 벗어나 접근성을 보완할 수 있는 통합도 지표를 이용하여 신규마찰인자 도출 및 적용이 가능하고, 장래 활용성에서 좀 더 장점을 갖는 것으로 판단된다.
#Gravity Model #Space Syntax #Decay Function #Integration #Calibration

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 이론 및 기존연구 고찰
3. space syntax를 이용한 통행저항함수 개발
4. 결론 및 향후 연구과제
References

참고문헌 (55)

참고문헌 신청
Ministry of land, infrastructure and transport, “The 2011 national transportation demand survey & the construction of a transportation DB”, 2011. google schola Ministry of land, infrastructure and transport, “The 2016 national transportation demand survey & the construction of a transportation DB”, 2017. google schola J. D. Ortuzar, L. G. Willumsen, “Modelling transport”, New Jersey: Wiley, pp. 3-7, 2001. google schola FHA, “Travel model validation and reasonableness checking manual(Travel Model Improvement Program)”, Cambridge Systematics, Inc, 1997. google schola D. F. Pearson, P. L. Ellis, S. P. Farnsworth, “Farnsworth, Calibration of a past year travel demand model for model evaluation”, No. FHWA/TX-03/4198-1, 2002. google schola

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