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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2016.2
- 수록면
- 864 - 870 (8page)
이용수
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최근 수도권 전철 노선이 연장되면서 환승역 이용객이 증가하고 역사 또한 복합하고 다양한 구조로 환승 형태를 가짐에 따라 도시철도 역사의 안내체계 개선을 통한 이용자 중심의 정보제공 서비스 요구가 증대되고 있다. 이에 본 연구는 KTX 수서역사 개통과 연계하여 분당선과 3호선 환승역인 수서역을 대상으로 노선별 안내표지 디자인 매뉴얼을 분석하고 역사 현장조사 및 이용자별 주요 이동경로 길 찾기 체험을 통해 안내체계에 대한 문제점을 제시하였다. 또한 주요 환승 이동경로에 도시철도 역사 유니버설 디자인 안내표지 표준지침을 적용하여 문제점 개선을 위한 안내표지 디자인 시안을 개발하여 현장 시뮬레이션을 시행하고, VAS(Visual Attention Service)프로그램 분석을 통해 개선 효과를 도출하였다. 향후 철도운영기관의 다양한 안내표지 디자인 기준을 유니버설 디자인기반으로 표준화하여 도시철도 이용자들의 편의성 향상을 도모하고자 한다.
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