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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
성우용 (부산대학교) 강재호 (부산대학교)
저널정보
한국콘텐츠학회 한국콘텐츠학회논문지 한국콘텐츠학회논문지 제19권 제2호
발행연도
2019.2
수록면
349 - 367 (19page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2021

준공영제 시내버스 정책 시행에 따른 무료환승요금제 정책효과 분석 - 부산광역시를 중심으로 -
성우용 ,  박희정 동북아 문화연구 2021.12 학술저널
시내버스 준공영제 실시 이후 대중교통 정책변화의 영향 연구 : BRT와 무료환승요금제의 정책효과성을 중심으로
성우용 행정학과 2021.01 학위논문

2019

DEA를 활용한 부산광역시 준공영제 시내버스 운용 효율성 평가 연구
성우용 ,  강재호 한국콘텐츠학회논문지 2019.02 학술저널
서울과 부산의 준공영제 시내버스 효율성 비교연구
성우용 인문사회과학연구 2019.01 학술저널

초록· 키워드

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부산광역시의 시내버스 준공영제 실시 이후 운영 효율성 요인을 실증적으로 분석하였다. DEA 분석결과, CRS의 경우 지하철 1호선과 환승 가능한 버스노선의 연도별 효율성은 2010년도가 가장 높았다. 지하철 2호선과 환승 가능한 버스노선의 연도별 효율성은 CRS 평균이 연차적으로 점차 향상되어 2016년 0.923로 가장 크게 나타났다. 지하철 3호선과 환승 가능한 버스노선의 연도별 효율성이 2009년부터 2015년까지는 점차 향상되는 모습을 보이다가 2016년도에는 다시 하락하였다. 전체 134개 노선의 4개 연도 536개 노선 중 비효율적으로 나타난 노선은 205개이다.
205개 노선의 효율성을 제고하기 위해서는 규모의 축소 즉, 노선의 운행횟수 등을 감축해야 함을 시사하고 있다. 또한 Tobit 회귀분석을 활용하여 분석결과, 운영 효율성 지수에 유의미한 영향을 미치는 요인으로서는 소요시간이 가장 컸고, 그 다음으로 이용객수, 환승객수의 순으로 나타났다.
#시내버스준공영제 #효율성분석 #DEA #Tobit 회귀분석 #Quasi-Public Bus Operating System #Efficiency Analysis #DEA #∣Tobit Regression Analysis

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경 및 선행연구
Ⅲ. 연구 설계
Ⅳ. 분석결과 논의
Ⅴ. 결론
참고문헌

참고문헌 (19)

참고문헌 신청
신용은 / 2013 / 부산광역시 시내버스 준공영제–성과분석과 지속발전 전략 google schola http://www.fnnews.com/ news/200705141346581111?t=y google schola 최종열 / 2011 / DEA 모형을 이용한 국내 화물자동차운송업체의 상대적 효율성 분석 / 한국콘텐츠학회 논문지 11(1):317~328 dbpia L. M. Seiford / 1996 / A Bibliography of Data Envelopment Analysis / Annals of Operations Research October 1997 73:395~401 google schola 이태성 / 2018 / DEA를 활용한 테크노파크 운영의 효율성 분석 -전국 18개 테크노파크를 중심으로- / 정책개발연구 18(1):101~129 google schola

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