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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
김윤종 (한양대학교) 오철 (한양대학교) 최병호 (한국교통안전공단) 최새로나 (한국교통안전공단) 김기용 (한국교통안전공단)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제36권 제1호
발행연도
2018.2
수록면
51 - 65 (15page)
DOI
10.7470/jkst.2018.36.1.051

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공격운전은 밀착주행과 급감속과 같은 행위로 상대 운전자를 위협하는 고의적인 행동으로 교통사고 발생 가능성이 높은 위험운전이벤트이다. 본 연구에서는 Multi-agent 주행 시뮬레이션 실험을 통해 공격운전 가해자와 피해자의 상호작용을 차량거동형태를 분석하였다. 운전자의 고의적인 공격의지 검지를 위해 주행패턴을 효과적으로 상대 평가할 수 있는 지표(Erratic Driving Index, EDI)를 도출하였다. 기존의 상용차의 디지털운행기록계 자료를 활용한 위험운전 검지기법과 본 연구에서 도출한 EDI를 연계한 공격운전 검지 방법론을 새롭게 개발하였고 활용성을 평가하였다. 공격운전을 억제하고 운전자의 안전운전을 유도하는 운전자 행태 관리를 위해 본 연구의 결과물이 효과적으로 사용될 것으로 기대된다.

목차

Abstract
초록
서론
기존 연구 고찰
방법론
주행 시뮬레이션 실험
분석결과
결론
REFERENCES

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