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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김태양 (충북대학교) 박병호 (충북대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제36권 제3호
발행연도
2018.6
수록면
195 - 202 (8page)
DOI
10.7470/jkst.2018.36.3.195

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직주균형은 일정한 지역에서 직장과 주거가 일치하는 상태를 의미한다. 이 연구는 직주균형이 교통안전에 미치는 영향을 분석하는 데 그 목적이 있으며, 이를 위해 광역권별 사고 모형 개발에 중점을 둔다. 주요 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 통계적으로 유의한 총 3개의 일반화선형모형이 개발된다. 모든 모형에서 직주균형 요소는 교통사고 발생에 유의미한 영향을 미치는 것으로 판단된다. 둘째, 공통변수 중 주택보급률은 사고율 감소, 그리고 경제활동인구비율 및 출근통행 도착량은 사고율 증가에 영향을 미치는 것으로 분석된다. 따라서 모든 지역에서는 직주불균형을 완화하려는 노력이 필요할 것으로 평가된다. 셋째, 수도권에서는 직주비와 업무통행비, 그리고 부산 ․ 울산광역권에서는 교차통근비에 중점을 둔 교통안전정책이 요구된다.

목차

Abstract
초록
서론
기존연구 검토
분석의 틀 설정
모형 개발 및 논의
결론
References

참고문헌 (10)

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