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저자정보
어영우 (우신세이프티시스템) 신용욱 (우신세이프티시스템) 박형기 (우신세이프티시스템) 김광민 (우신세이프티시스템) 이경상 (우신세이프티시스템) 황만경 (우신세이프티시스템) 손정훈 (우신세이프티시스템)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2018.11
수록면
894 - 898 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2019

차량 전방 충돌 시 승객 안전성 확보를 위한 안전벨트 시스템의 리트렉터 프리텐셔너 동특성 분석 및 성능 최적화
어영우 2019.01 학위논문

2018

차량 전방 충돌 시 승객 거동 해석을 이용한 안전벨트 시스템의 승객 안전성 확보
어영우 ,  신용욱 ,  박형기 외 4명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018.11 학술대회자료

초록· 키워드

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This study compares the results of the servo sled test and finite element analysis(FEA) of the automotive seatbelt system and verifies the reliability by reducing the error rate of the FEA results. This study is to analyze the effect of pressure variable using pre-tensioner pressure which plays an important role in seat belt system in frontal collision of vehicle.
#Sled FEA(승객거동해석) #Seatbelt(안전벨트) #Pre-tensioner(프리텐셔너) #Dummy(더미) #Shoulder Load(어깨하중) #Webbing Pull-in(웨빙인입량)

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석 신뢰성 검증
3. 승객 안전성 확보를 위한 변수 선정
4. 결론
References

참고문헌 (0)

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