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논문 기본 정보
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- 2018.11
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- 847 - 851 (5page)
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The ATD EuroSID-2 (ES-2) used for lateral impact test mode in EuroNCAP, which is responsible for the new car safety assessment until 2014. And then the ATD was changed to World SID since 2015. But EuroSID-2 is still used at lateral impact test in some NCAP in the current. The EuroSID-2 back-plate is one of the load paths that can impact a risk of injury to the dummy chest with rib deflection in the lateral impact test. The EuroSID-2 back-plate load cell in lateral impact test is determined the modifier by measuring the load of the lateral direction for the NCAP assessment. The high load can be measured in the back-plate, even if the rib deflection is reduced. Reducing back-plate load as well as rib deflection is a way to reduce thoracic injury. This results show that back-plate injuries of ATD EuroSID-2 are influenced by the deployment of lap belt and shoulder belt pretensioner in the lateral impact.
목차
Abstract
1. 서론
2. 본론
4. 결론
References
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