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학술저널
저자정보
김정민 (Pusan National University) 한형석 (Pusan National University) 오세종 (Pusan National University) 최정열 (Pusan National University)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제22권 제6호(통권 제109호)
발행연도
2018.12
수록면
11 - 18 (8page)
DOI
10.6108/KSPE.2018.22.6.011

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펄스 데토네이션 엔진 (PDE는) 추진기관으로서 의미 있는 추력을 얻기 위해 100 Hz 이상의 높은 작동 주파수를 요구한다. 따라서 PDE는 높은 작동 주파수에서 정확하게 작동하는 점화 회로 필요로 한다. 이번 논문에서는 교류와 직류 전원을 이용하는 두 종류의 점화 회로를 설계하여 비교하였다. 두 회로는 16.66 에서 100.00 Hz 작동 주파수에서 입력 신호와 변압기의 1 차 코일에 인가되는 전압 변화를 측정하여 시험하였다. 실험 결과 직류 전원의 회로의 경우 증가된 작동 주파수에서 최대 5.15%의 작동주파수 오차를 보였으나 교류 전원의 회로의 경우 33.33 Hz 이상부터는 거의 맞지 않는 결과를 보였다. 이를 통해 고주파 작동의 PDE에서는 직류 전원의 점화 회로가 선호됨을 확인하였다.
#Pulse Detonation Engine(펄스데토네이션엔진) #Ignition Circuit(점화 회로) #Fast Switching Circuit(고속 스위칭 회로) #Astable Oscillation Circuit(비안정 발진회로)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. Pulse Detonation Engine
3. 실험 장치 구성
4. 실험결과
5. 결론
References

참고문헌 (15)

참고문헌 신청
[인터넷자원] - / / First Holzwarth Experiment Gas Turbine google schola [학술지(정기간행물)] - Global, F. / 1954 / Napier Nomad-An Engine of Outstanding Efficiency / Flight and Aircraft Engine 63 (2304) : 543 ~ 551 google schola [학술대회논문] - Bussing, T. / 1997 / Practical Implementation of Pulse Detonation Engines / 33rd Joint Propulsion Conference and Exhibit google schola [학술지(정기간행물)] - Kailasanath, K / 2000 / Review of Propulsion Applications of Detonation Waves / AIAA 38 (9) : 1698 ~ 1708 google schola [단행본] - Lee, J. H. / 2008 / The Detonation Phenomenon / Cambridge University Press google schola

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