메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
박근상 (성균관대학교) 김형우 (성균관대학교) 김태성 (성균관대학교)
저널정보
대한설비공학회 대한설비공학회 학술발표대회논문집 대한설비공학회 2018년도 동계학술발표대회 논문집
발행연도
2018.11
수록면
19 - 22 (4page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (3)

초록· 키워드

오류제보하기
In the tunnel of subway, particles are generated in the wheels of the pantograph, and it affects the tunnel and the station air quality. in the station of the city railway, PSD are installed to improve the air quality of passengers as well as to prevent accidents. but the air quality of tunnel has gone bad. Tunnels are equipped with ventilation ducts, which helps to ventilate in tunnels. However, the performance of the ventilation may be deteriorated due to flow in subway tunnel during subway operation. In this study, we tried to understand characteristics of flow during subway operation. Tunnels have spatial characteristics that are difficult to apply research methods through experimental approaches because they are often run in places where people are difficult to reach. Therofore, to overcome that spatial limitation, numerical analysis using CFD was used.

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구방법
3. 수치해석 결과
4. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2019-553-000227831