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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이재훈 (동아대학교) 윤정환 (동아대학교) 김시범 (동아대학교)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제22권 제4호
발행연도
2018.8
수록면
11 - 16 (6page)
DOI
10.9726/kspse.2018.22.4.011

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Because the magnetic bearing supports levitating body without contact, wear, noise and vibration are very small compared with mechanical bearings, compared with it is very useful to high revolution machinery. In general, the magnetic attractive force function that is proportional to square of control current, and inversely proportional to square of an air gap has been widely used. This paper proposed the new magnetic attractive force function that is proportional to cube of the control current, and inversely proportional to square of the air gap. The function was optimized to minimize the cost function that is the percentage of deviation about the change of a proportional constant, using the experimental data, ie, control currents and air gaps. Consequently, it was found that fatigue life are 1.744×106, 3.572×106 at case of joint and bellows type. Therefore, it is judged that bellows type is advantageous than joint type in the use of same size.

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치해석
3. 수치해석 결과
4. 결론
References

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