지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2018.8
- 수록면
- 542 - 553 (12page)
- DOI
- 10.5572/KOSAE.2018.34.4.542
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
Since many previous studies reported the health effect of air pollution and indicated traffic as a major pollution source, significant policy efforts have been made to control traffic to reduce air pollution. However, there have been few studies that evaluated such policy implementation. In Seoul, Korea, the exclusive median bus lane system was implemented in 2004, and the metropolitan government applied air pollution reduction policies such as conversion of diesel buses to compressed natural gas buses and installation of emission control devices. This paper aimed to investigate the impact of the exclusive median bus lane system on air pollution reduction. Using hourly concentrations of particulate matter (PM<SUB>10</SUB>) and nitrogen dioxide (NO₂) measured at 131 regulatory monitoring sites in Seoul and Gyeonggi-do for 2001-2014, we calculated annual and daily average concentrations at each site. We assessed the impact of the policy using differences-in-differences analysis by annual and daily average models after adjusting for geographic and/or meteorological variables. This method divides population into treatment and control groups with and without policy application, and compares the difference between the two time periods before and after the policy implementation in the treatment group with the difference in the control group. We classified all monitoring sites into treatment and control groups using two definitions: 1) Seoul vs. Gyeonggi-do; 2) within vs. outside 300 meters from the median bus lane. Pre- and post-policy periods were defined as 2001-2005 and 2006-2014, and 2004 and 2014 in the annual and daily models, respectively. The decrease in PM<SUB>10</SUB> concentrations between the two periods across monitoring sites in the treatment group was larger by 1.73-5.88 μg/m3 than in the control group. NO₂ also showed the decrease without statistical significance. Our findings suggest that an efficient public transport policy combined with pollution abatement policies can contribute to reduction in air pollution.
목차
Abstract
1. 서론
2. 자료 및 분석방법
3. 결과
4. 고찰 및 결론
References
참고문헌 (24)
참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - Abadie, A. / 2005 / Semiparametric difference-in-differences estimators / The Review of Economic Studies 72 (1) : 1 ~ 19
[보고서] - Bel, G. / 2015 / Evaluation of the impact of bus rapid transit on air pollution, Research Institute of Applied Economics (IREA) Working Paper, 19(1), 3-43
[학술지(정기간행물)] - 최기주 / 2007 / BRT 도입에 의한 자동차 대기오염 저감효과 / 대한토목학회 논문집D 27 (1D) : 9 ~ 17
[학술지(정기간행물)] - 엄영섭 / 2015 / Computation of geographic variables for air pollution prediction models in South Korea / 환경독성보건학회지 30 : 1 ~ 14
[학술지(정기간행물)] - Ha, H.J. / 2009 / Characteristics of air quality at the center lane and roadside and correlation between traffic volume and air pollutant / Seoul Institute of Health and Environment Report 45 : 144 ~ 153
[보고서] - Bel, G. / 2015 / Evaluation of the impact of bus rapid transit on air pollution, Research Institute of Applied Economics (IREA) Working Paper, 19(1), 3-43
[학술지(정기간행물)] - 최기주 / 2007 / BRT 도입에 의한 자동차 대기오염 저감효과 / 대한토목학회 논문집D 27 (1D) : 9 ~ 17
[학술지(정기간행물)] - 엄영섭 / 2015 / Computation of geographic variables for air pollution prediction models in South Korea / 환경독성보건학회지 30 : 1 ~ 14
[학술지(정기간행물)] - Ha, H.J. / 2009 / Characteristics of air quality at the center lane and roadside and correlation between traffic volume and air pollutant / Seoul Institute of Health and Environment Report 45 : 144 ~ 153
함께 읽어보면 좋을 논문
논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!
-
서울의 비휴일과 휴일 간 미세먼지 농도 차이의 시·공간적 변동
한국대기환경학회지(국문)
2020 .02
-
전국 시군구 PM2.5 연평균 농도 추정 방법 제안 : 전국규모 국가대기오염측정망 측정 자료가 없는 2001~2014년을 중심으로
한국대기환경학회지(국문)
2018 .12
-
서울시 대기 중 이산화질소 농도와 천식증상의 비교 연구 : 2012~2013년 지역사회건강조사 자료를 중심으로
한국대기환경학회지(국문)
2016 .12
-
Ineffective implementation of emergency reduction measures against high concentrations of particulate matter in Seoul, Republic of Korea
한국기상학회 학술대회 논문집
2023 .11
-
서울의 PM10 일별 농도를 변화시키는 대기조건
한국대기환경학회 학술대회논문집
2020 .10
-
서울의 초미세먼지 농도 및 고농도 발생 추이(2003~2018)
한국대기환경학회 학술대회논문집
2019 .11
-
청주산업단지 대기오염물질 농도에 대한 통계적 분석
한국대기환경학회지(국문)
2024 .10
-
지난 17년간 서울에서 미세먼지 대기오염 농도는 증가했는가?: 대중의 인식과 실제 농도의 차이
한국대기환경학회지(국문)
2020 .04
-
서울시 미세먼지농도에 관한 요일별 패턴
한국대기환경학회 학술대회논문집
2020 .10
-
지역별 미세먼지 대표농도 산정을 위한 대기오염측정망 분포 현황 분석
한국대기환경학회 학술대회논문집
2017 .11
-
2014년 우리나라의 권역별 PM2.5 농도 특성
한국대기환경학회 학술대회논문집
2015 .11
-
우리나라 지역별 미세먼지(PM10, PM2.5) 농도와 고농도 발생 추이
한국대기환경학회 학술대회논문집
2019 .11
-
국내 고농도 초미세먼지 사례의 대기관리권역 간 이동 특성 연구
한국대기환경학회 학술대회논문집
2022 .10
-
2017년 서울시 O₃과 PM2.5의 계절별 상관분석 연구
한국대기환경학회지(국문)
2020 .08
-
PM2.5와 PM10의 농도에 따른 미세먼지의 산란 의존성
한국대기환경학회 학술대회논문집
2022 .10
-
일본 니시노시마 화산 분출이 2020년 8월 초 부산지역의 미세먼지 농도에 미치는 영향
한국환경과학회지
2022 .12
-
도심 가로수의 공기역학적 효과와 건식 침적 효과가 도로상 NOX 농도에 미치는 영향
한국대기환경학회 학술대회논문집
2020 .10
-
부산 지역 연무 발생일의 미세먼지 농도와 사례별 특성
한국환경과학회지
2017 .06
-
부산 구덕산 미세먼지의 금속성분 및 이온성분 농도 특성
한국환경과학회지
2016 .05
-
인공신경망을 이용한 2015년 이전 PM2.5 일평균 수치 추정 방법 제안
한국대기환경학회 학술대회논문집
2022 .10
이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
지난 17년간 서울에서 미세먼지 대기오염 농도는 증가했는가?: 대중의 인식과 실제 농도의 차이
변성원
,
김선영
한국대기환경학회지(국문)
2020
.04
대기오염 배출자료 평가를 위한 Fact Sheet 작성 방법
김정
,
고지원
,
박상요
외 5명
한국대기환경학회 학술대회논문집
2019
.11
서울 한강변 자전거 도로의 시공간적 대기오염 특징
김종범
,
김창혁
,
이승복
외 3명
한국대기환경학회지(국문)
2019
.04
초미세먼지 문제 해결을 위한 연구 및 정책 방향
김용표
한국대기환경학회지(국문)
2017
.06
TPEG을 이용한 대기오염 정보 전송 방안 연구
이상운
디지털콘텐츠학회논문지
2013
.12
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-539-003413680