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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정영훈 (한양대학교) 홍정표 (한양대학교)
저널정보
한국자기학회 한국자기학회지 한국자기학회지 제28권 제4호
발행연도
2018.8
수록면
162 - 167 (6page)
DOI
10.4283/JKMS.2018.28.4.162

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자동차용 전동기를 포함한 전동기의 최근 개발 동향은 고정밀, 고효율, 고성능, 경박단소화를 목표로 하고 있다. 모든 전기기기의 크기와 성능을 제한하는 주 요인이 온도상승이다. 온도상승이 전기기기의 성능을 저하시키고 크기에 영향을 준다. 전기기기에서 열원을 줄일 수 있다면 고성능화, 고효율화, 사이즈 저감이 가능하다. 희토류 영구자석과 같은 고성능 영구자석과 저손실 전기강판을 사용하면 손실을 줄여 전기기기의 발열량을 줄일 수 있다. 본 논문에서는 전동기에 미치는 자성재료의 영향과 전동기에서 요구하는 자성재료의 특성이 무엇인지를 보여준다.
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목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 온도와 전동기 성능 간의 관계
Ⅲ. 전동기 성능과 자성재료의 관계
Ⅳ. 결론
References

참고문헌 (17)

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[학술지(정기간행물)] - B. Lequesne / 2015 / / IEEE Trans. Transp. Electrification 1 : 40 ~ google schola [학술지(정기간행물)] - D. Tan / 2016 / / IEEE Power Electron. Mag. 3 : 50 ~ google schola [학술지(정기간행물)] - D. Y. Kim / 2017 / / IEEE/ASME Trans. Mechatron. 47 : 1554 ~ google schola [학술지(정기간행물)] - M. R. Park / 2016 / / IEEE Trans. Magn. 52 : 1 ~ google schola [학술지(정기간행물)] - B. H. Lee / 2012 / / IEEE Trans. Magn. 48 : 2949 ~ google schola

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