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이건복 (한국철도기술연구원) 이경표 (한국철도기술연구원) 김명룡 (한국철도기술연구원) 이수길 (한국철도기술연구원) 창상훈 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국전자파학회 한국전자파학회논문지 韓國電磁波學會論文誌 第29卷 第7號(通卷 第254號)
발행연도
2018.7
수록면
566 - 569 (4page)

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철도 전차선 구조에 고주파 전력을 인가할 수 있는 전력선 커플러에 대해 분석하였다. 전차선 구조는 고압의 환경에서 보조전원을 공급하기가 어렵고, 먼 거리까지 전력을 전달하는 방법이 필요하다. 이를 위해 코어를 사용하지 않는 로고스키 코일에 공진을 활용하는 방법을 제안하였다. 조가선, 전차선, 드로퍼로 구성된 간이 전차선 구조를 제작하였고, 여러 사이즈의 커플러를 제작하여 조가선에 연결한 다음 일정 거리만큼 떨어진 두 커플러의 전달 특성을 비교하였다. 가장 성능이 좋은 커플러에 매칭 회로를 적용하여 측정한 결과, 2.5 m 거리에서 53 %의 전달 효율을 나타내었다. 제안하는 방법은 전차선과 같은 특수한 구조물에서 기존의 도선을 활용하여 보조전원을 인가할 수 있음을 보여준다.

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 전차선 보조전원 공급과 전력선 커플러
Ⅲ. 간이 전차선 실험
Ⅳ. 결론
References

참고문헌 (6)

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