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무신호 단일로 횡단보도에서 고령 보행자의 횡단행태조사 및 분석
An Investigation of Road Crossing Behaviour of Older Pedestrians at Unsignalized Crosswalk
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- 대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제34권 제3호 KCI우수등재
- 발행연도
- 2016.6
- 수록면
- 207 - 221 (15page)
이용수
무신호 단일로 횡단보도에서 고령 보행자의 횡단행태조사 및 분석
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현재 우리나라 고령자의 보행사고건수는 전체 보행자 사고건수의 25.9%를 차지하고 있고 이중 고령자 사망사고는 57%에 달한다. 향후 다가올 고령사회를 대비하여 이러한 고령자 사고를 줄이기 위한 다양한 노력이 필요하다. 본 연구는 3차로 무신호 일반로 구간내 횡단보도지역에서 고령자와 비고령자의 횡단단계에 대한 이동행태지표를 정의, 조사 및 분석한 연구이다. 유의성 분석 결과, 고령자와 비고령자의 이동 행태상 몇 가지의 결과를 얻을 수 있었다. 첫째, 접근차량의 존재유무에 따라 고령자와 비고령자 간에 횡단보도 접근시간, 횡단보도 대기시간, 횡단보도 연석에서의 시선수, 횡단하면서의 시선수애 대한 통계적 차이가 존재하였다. 둘째, 횡단 보도 횡단시간의 경우 고령자는 비고령자의 1.16배가 더 소요되고, 고령자의 보행속도는 비고령자의 84.4%의 수준이다. 셋째, 보행수는 고령자가 비고령자에 비하여 약 1.12배가 많았고, 보폭의 크기는 고령자가 비고령자에 비하여 90%의 수준을 갖는 것으로 확인되었다. 넷째, 고령자는 횡단을 위해 대기하는 동안 연속된 차량의 차두간격이 비고령자 대비 1.67배 이상 크게 요구하고 있었다. 이러한 주요 분석 결과는 고령자 횡단 시설 및 도로설계 등에 기초적인 자료로서 활용이 가능할 것으로 기대된다.
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참고문헌 (15)
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[보고서] - Burg A. / 1968 / Vision Test Score and Driving Record: Additional Findings
[학위논문] - Cho Y. H. / 2014 / A Case Study on the Traffic Safety Measures for the Elderly Walkers: the Case of Namgu / Master / Gwangju Univ
[학술지(정기간행물)] - 최성택 / 2015 / 도시 시설 특성을 반영한 고령 보행자의 사고 심각도 모형 개발 / 한국안전학회지 30 (1) : 94 ~ 103
[학술지(정기간행물)] - Ding T. / 2015 / Psychology-Based Research on Unsafe Behavior by Pedestrians When Crossing the Street / Advances in Mechanical Engineering 7 (1) : 203867 ~
[학술대회논문] - Guangxin L. / 2009 / Pedestrian’s Psychology on Gap Selecting When Crossing Street / In International Conference on Transportation Engineering 2009 : 2138 ~ 2144
[학위논문] - Cho Y. H. / 2014 / A Case Study on the Traffic Safety Measures for the Elderly Walkers: the Case of Namgu / Master / Gwangju Univ
[학술지(정기간행물)] - 최성택 / 2015 / 도시 시설 특성을 반영한 고령 보행자의 사고 심각도 모형 개발 / 한국안전학회지 30 (1) : 94 ~ 103
[학술지(정기간행물)] - Ding T. / 2015 / Psychology-Based Research on Unsafe Behavior by Pedestrians When Crossing the Street / Advances in Mechanical Engineering 7 (1) : 203867 ~
[학술대회논문] - Guangxin L. / 2009 / Pedestrian’s Psychology on Gap Selecting When Crossing Street / In International Conference on Transportation Engineering 2009 : 2138 ~ 2144
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