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네트워크 경쟁력은 항공산업 본연의 경쟁력으로, 잠재수요를 확보한 목적지에 신규노선을 개설하는 것은 네트워크 경쟁력을 강화하기 위한 대표적인 방법이다. 최근 들어 공항당국을 중심으로 신규항공사를 유치하고 노선을 증설하며 운항을 증편하는 활동이 활발해지고 있는 추세이며, 이에 따라 유발수요를 추정하는 방법에 대한 필요성이 증대하고 있다. 따라서 본 연구는 신규노선을 개설하는 경우 수요 예측에 대한 모델을 제안한다. 선행 연구 검토를 통해 유발 수요를 네 가지 유형, 즉 직항, 이원, 배후 및 브리지 수요로 구분하였으며, 수요 유형별로 통계적으로 유의한 설명변수를 선정하였다. 거리, 주변 공항 대비 상대적 용량 및 우회도가 주요 독립변수로 검토되었고, 인천공항의 사례를 중심으로 이 독립변수들과 통계적으로 유의한 계수값을 도출하여 신규 노선 개설 시 유발 수요를 예측하기 위한 모델을 제안하였다. 본 연구가 항공관련 기관들이 신규 항공 노선을 개발관련 연구를 촉진시키는 계기가 되기를 기대해 본다.
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1. [학술지(정기간행물)] - Abdelghany A. / 2010 / Time-series Modelling Approach for Airport Short-term Demand / Journal of Airport Management 5 (1) : 72 ~ 87
2. [학술지(정기간행물)] - Grosche T. / 2007 / Gravity Models for Airline Passenger Volume Estimation / Journal of Air Transport Management 13 (4) : 175 ~ 183
3. [학술지(정기간행물)] - Koo T. T. R. / 2013 / Direct air Transport and Demand Interaction : A vector error-correction model approach / Journal of Airport Management 28 : 14 ~ 19
4. [학술지(정기간행물)] - 이상용 / 2009 / 공항의 허브화 평가를 위한 연속연결성지수모형 개발 / 대한교통학회지 27 (4) : 195 ~ 206
5. [학술지(정기간행물)] - Lee S. Y. / 2014 / A Continuous Connectivity Model for Evaluation of Hub–and– spoke Operations / Transportmetrica A: Transport Science 10 (10)
2. [학술지(정기간행물)] - Grosche T. / 2007 / Gravity Models for Airline Passenger Volume Estimation / Journal of Air Transport Management 13 (4) : 175 ~ 183
3. [학술지(정기간행물)] - Koo T. T. R. / 2013 / Direct air Transport and Demand Interaction : A vector error-correction model approach / Journal of Airport Management 28 : 14 ~ 19
4. [학술지(정기간행물)] - 이상용 / 2009 / 공항의 허브화 평가를 위한 연속연결성지수모형 개발 / 대한교통학회지 27 (4) : 195 ~ 206
5. [학술지(정기간행물)] - Lee S. Y. / 2014 / A Continuous Connectivity Model for Evaluation of Hub–and– spoke Operations / Transportmetrica A: Transport Science 10 (10)
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